天津焊管、镀锌管市场小幅上涨，市场状态几近休市。周内，本地焊管、镀锌管价格受上游钢坯、带钢以及期货上涨影响小 幅上扬。据了解，随着春节的临近，本地多数主流焊管厂已经进入停产状态，供应量有所降低，本地焊管成品库存量处于正常偏低水平。据悉，今年下游商家的冬储 操作并不明显，大家对于节后的市场看法仍旧比较迷茫，并且由于春节的临近，各地工程量急剧下降，下游询价操作也少，市场氛围较为冷清。从市场了解到，下周 开始，本地大部分主流管厂、商家都将进入停产休市状态，节前市场全面进入休市状态。综合以上因素考虑，短期内部分中间商的少量存货行为并不能引起市场的大 幅波动，春节前本地焊管市场欠缺利好因素，整体市场将维持盘整态势。至于节后市场的走势，随着本地主流管厂陆续恢复生产，同时考虑到节后终端需求复苏较为 缓慢，预计节后市场的走势并不乐观。
钢坯方面，上周五经过短短的一出锁价不久就解锁的闹剧后，价格定在3430元，据统计1日唐山主要仓库钢坯库存约33.3万吨，较上期(25日)增13.3 万吨，增幅66.5%，较去年同期(2月13日腊月廿八)少50万吨左右。另这次溃坝事件对期货市场有一定带动，但钢坯现货市场的影响基本已经忽略不计， 其利润相对并不高，故产量供给方面并不如去年，再加之价格明显偏高。节后价格或先迎来一波小幅拉涨，而后或随着供需错配有下行风险。
成本方面，进入后交易周，整体操作氛围大大降低；期现结合重回紧密性，基本面上出现期现套期保值成交量回升，成本端价格及利润再次借势进入涨势，而市场普 遍表现淡定。截至目前，坯料部分出厂价格3430；唐山瑞丰355mm系列带钢出厂3640；天津友发新国标产4寸(3.75mm)焊管报3960元，较 上周累计上调80元。
综合来看，市场商家心态仍较为谨慎，不过期现盘面修复和当前库存水平的稳支撑使节后价格存在猜想。下周真正进入停工、休市高峰期，预计上海地区焊管将以当前价位维稳。
镀锌管沟槽连接方式
（一）滚槽焊缝开裂
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。
焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4、焊接时由于技术原因造成。
5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
据监测数据显示，截至1月28日，全国4寸(3.75)国标焊管平均价格为4196元，比上月末降27元；唐山地区主导管厂4寸 (3.75)焊管出厂价格为3880元，比上月末涨100元；全国4寸(3.75)镀锌管平均价格为5017元，比上月末降24元；唐山地区主导管厂4寸 (3.5)镀锌管出厂价格为5070元，比上月末上涨70元。
带钢方面，截至今日唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3650，较上周同期涨10元。基本维持周初涨后持稳的态势，岁末年终商家陆续退市放假，市场 成交寥寥，多数执行前期锁价政策，仅个别有出货， 28日145mm系列窄带厂家放假休市，后半周出货不计，周内单日平均出货5700吨，较上周降500吨。天津地区产能利用率较上周明显降低，轧材企业全 部停产放假，仅剩3家全流程钢厂以协议为主，当地贸易商库存较上周增幅达60%以上，预计节后库存仍将大幅增加，价格或将小幅上调。
镀锌钢管除锈方法
1、首先利用溶剂清洗钢材表面，把表面的有机物去除，
2、然后使用工具除锈（钢丝刷）,去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
镀锌分为热镀和冷镀，热镀不易上锈，冷镀较易上锈。
镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。近三十年来，伴随着冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得以大规模发展。
焊管主流报价4寸主流累降30。市场方面，上海地区放假时间陆续暂定在农历十九到正月初九左右，周内北方原料继续表现强势，部分管厂趁势发台政策冲击任务量，当地部分商户着手囤货正常库存10%左右，半个月销量为主，亦有正常协议走货观望来年行情存在，节后库存或难达峰值。近期投机需求势头稍显，焊镀 管厂商的关注点推迟到2月底前后供需短暂错配及激进补货。供应方面，焊镀管厂本周正常协议几百吨到千吨左右调整规格为多，个别大厂原料储货到位优惠政策集 中截止到2月15日-3月底；上海地区在统计贸易商焊镀管资源较上周增约1.18%。
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