约了朋友下班吃饭，她说要先回家换衣服补个妆，还没轮到我反对呢，她立刻补充道：「没事，我家和公司就在一个小区，十分钟都不用。」
后来我问她，家和公司离得太近是种什么体验？
她开始给我抱怨——
经常半夜接到老板和同事的请求，去公司打个文件、收个传真什么的，当然，需要加班也是第一个想到她。
公司大门钥匙归她管，「你离这么近，肯定不会迟到。」老板这么说。于是她打起十二分的精力，为了怕迟到耽误整个公司，光是起床闹钟就设了5个。
更可怕的是有同事表示，想去她家睡个午觉，还不止一个同事有过这个想法，甚至有人说下班要去约会，能不能借她家洗个头，每天都在苦恼怎么拒绝。
有时候自己一个礼拜都不出小区门，感觉住了个公司宿舍，还是需要自费的那种。
感觉生活很无趣，在家也像是在上班，很压抑。
我住在罗湖，上班在华侨城附近。
每次别人听说我从家到公司要20多公里，路上单程就要一个小时的时候，都差异的表示：「为什么不住得离公司近一点？」
我回想了一下，从2010年开始，我就保持着每天2个多小时的通勤时间。中途也试过把家搬到公司附近，走路也就十分钟那样。
最开始想得很美：住得近，每天能省下来两个多小时，就能做更多事，比如读书，自己做饭，运动跑步……
然而，就像那个著名的故事，你买烟的钱足够买一辆宝马，然而你不抽烟，你也并没有宝马。
现实情况是，虽然 实际上每天上下班省了很多时间，可是我的生活并没有多出来两个小时。
因为不急着回家，我待在公司的时间越来越多，但工作效率没提升，跑步、做饭什么的更别提了。
这是为什么？
前段时间的《脱口秀大会》上讲到了一个非常奇怪的现象——现代人越来越迷恋地下车库。
图片来源：朋友圈
天色昏暗，车开进车库，他靠在座位上，头靠向车窗。
过了好一会儿，开门，下车。满满的疲惫感，袭得一头一脸。
独处的时光，但凡在外拼搏厮杀的人，都需要一些吧。
我觉得，路上的两个小时车程大概就是我的「车库」，对我来说，这些时间是一个缓冲带，把生活和工作区分开。而失去了这一块，工作跟生活的界限开始变得模糊。
不论是开车、走路、地铁、公交，甚至共享单车也好，像我一个朋友就特别喜欢走路，就算做地铁回家，也要提前下车两三站，然后慢慢听着歌走回家。
交通工具，对于大部分深圳人来说，更像是一个秘密基地，一个自由的乌托邦，介于生活空间和工作空间之外的，完完全全属于自己的独处空间。
曾经有媒体做过一个调查，全国各大城市上班距离以及时间的排行榜，北上广深全部都在前十名中。
深圳上班族在路上平均耗时40分钟，平均距离14公里。虽然只排在第九，但是比比深圳跟其他城市的面积，我觉得其实这个排名还可以再靠前一点。
可能竞争越激烈，压力越大的地方，人们反倒会有意地给家与公司之间留出一段距离。
如同前面照片里所说，「一头是功名利禄，一头是柴米油盐」，路上安静的那一两个小时，你可以什么都不做，只是放空，争取了一口喘息的时间。
而打开车门以后，生活的点滴都会变成无形的压力。即便是独居，可能回家也要铲屎喂猫，打扫卫生，为下个月的房租开始盘算，打开微信或者邮箱回复二十多条未读信息，还要再高高兴兴的跟父母说自己过得很好……
生活节奏越来越快，个人空间不断被压缩，你只能利用家和公司这段距离，创造一段属于你一个人的时间。
所以，当来到两个世界的分界线的时候，请允许我，多待一会儿。