芯模产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下：
（1）桥梁气囊：胶布厚度2+0.5mm,2-0.5mm；外径公差-2%~+5%；长度公差±200mm.
（2）桥梁气囊平整,不允许露布.
（3）桥梁气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.
（4）双面硫化胶布扯断强度（n/25mm）；经向大于1000,纬向大于800；胶与布粘结强度（n/25mm）；大于15.
使用桥梁板气囊的方法
1、入模：
a、在芯模外表均匀涂抹脱膜剂.
b、用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.
2、充气：
3、a、打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压.
b、当气压达到使用压力时,将进气阀关闭.（使用充气压力见表三）
c、异型芯模应交替充气至达到工作压力.
d、注意充气时不得超压.
3、固定与浇筑混凝土：
a、在振捣混凝土时芯模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般ø250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小.
b、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右位移.振捣棒端部位**不要触及芯模.
4、拆模：
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将芯模抽出,胶模时间可视水泥号而定.
5、冲洗气囊,试水检查.

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河北恒洋工程橡胶有限公司
曹鹤
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